Доступные конфигурации:
– 4 цилиндра (4 форсунки, зажигание штатное) — Проводка «Инжектор»
– 4 цилиндра (4 форсунки, модуль зажигания, попарная искра) — Проводка «Инжектор+»
– 4 цилиндра (4 форсунки, 4 индивидуальных катушки, фазированная искра) — Проводка «Инжектор+»
– 5 цилиндров (5 форсунок, зажигание штатное) — Проводка «Инжектор»
– 5 цилиндров (5 форсунок, 5 индивидуальных катушек, фазированная искра) — Проводка «Инжектор+»
– 6 цилиндров (6 форсунок, зажигание штатное) — Проводка «Инжектор»
– 6 цилиндров (6 форсунок, модуль зажигания или индивидуальные катушки, попарная искра) — Проводка «Инжектор+»
– 8 цилиндров (8 форсунок, зажигание штатное) — Проводка «Инжектор»
– 8 цилиндров, 2 ЭБУ в режиме Master/Slave (8 форсунок, 8 индивидуальных катушек, фазированная искра) — Проводка «Инжектор+»
Этапная модернизация (для опции «Инжектор+»)
Возможность запустить двигатель на новом впрыске, используя штатную систему зажигания, для быстрой настройки и эксплуатации. В дальнейшем — установить реперный диск 60-2, ДПКВ и перейти на современный модуль зажигания или индивидуальные катушки для раскрытия полного потенциала ДВС.
Высокопроизводительный ЭБУ — EC61 или EC82
- Архитектура на базе мощного 32-битного ARM процессора
- Поддержка атмосферных и турбированных двигателей
- 8 универсальных выходов (каналов форсунок)
- 5 каналов управления зажиганием
- Поддержка любых реперных дисков и типов датчиков (индуктивный / Холл)
- Программируемые дополнительные выходы
- Управление периферией: бензонасос, стартер, электровентилятор, соленоид наддува (wastegate) и др.
- CAN-шина — возможность подключения dashboard-приложений на Android (планшет/смартфон)
- On-line настройка в реальном времени на работающем двигателе
- Функция автоматической настройки топливной карты (Auto-tune)
Профессиональная электропроводка
- Высококачественный автомобильный провод (соответствие стандартам)
- Цветовая маркировка каждого провода согласно схеме
- Интегрированный блок реле и предохранителей
- Полностью автономная система питания: силовое подключение к АКБ и сигнал от замка зажигания
Продуманная топливная система
- Топливная рампа безобраточного типа из алюминия — минимум соединений, высокая надежность
- Компактный профиль для монтажа в ограниченном пространстве без механических доработок
- Регулятор давления (РДТ) интегрирован в топливный фильтр — упрощение магистрали
- Топливные шланги с быстросъемными штуцерами — современный стандарт монтажа
ПО для настройки — ECar manager
- Бесплатное программное обеспечение
- Полностью настраиваемый интерфейс (Drag-and-Drop) — таблицы и индикаторы можно размещать произвольно
- Сохранение калибровок в файл
- Удобная визуализация: 2D/3D таблицы и графики
- Отображение параметров: стрелочные индикаторы, графики (логгер), цифровые значения
- Облачная библиотека калибровок: загрузка готовых пресетов для моторов, датчиков и дюбых таблиц с сервера
- Автоматическое обновление ПО и прошивок контроллера
- Обновление микропрограммы ЭБУ непосредственно из приложения
